广州深圳→欧洲德国汉堡 如何看懂散货拼箱的各类费用

订舱时，提供给货代的内容：

一次性给齐：品名、HS 编码、件数、体积 (CBM)、毛重，最好附图片，避免反复改报。以方便订舱货代，给出完整报价

广州蓝海国际物流有限公司，以客户的订舱费用做为实例拆解如下：

一条龙 深圳-   汉堡         

海运费： USD50/RT    8~15RT

文件费:RMB300/SET

ENS   :USD25/BL

ICS:   :USD25/BL

船期：四截四开/一截一开 COSCO/ONE 38天 直拼

单件重量超3TONS，长度超2.25m，需单独确认费用；德国海关严查对所有未按照国际海事组织（IMO）的规定正确贴标的进境货物，所有电池类货物必须正确贴标签，没按要求贴标签的，影响整个柜子放行,还会因此产生高额罚金,外包装必须贴有清晰唛头，且唛头必须与提单一致 ,不得显示N/M.CNEE这栏必须提供电话传真及邮箱地址,不接任何类型的“挖掘机”货物

将以上的费用拆解如下：

1.海运费： USD50/RT    8~15RT

海运费中RT的意思是，RT = Revenue Ton（计费吨 / 运费吨），是计费单位，不是实际重量或体积本身。

核心逻辑（W/M，取大者）

· 货代按「重量吨」和「体积吨」两者中数值较大的一个来计费：

· 1 RT = 1 公吨（约 1 CBM，1000kg）按重量计

· 1 RT = 1 立方米（1 CBM）按体积计

· 也就是：轻货（体积大、重量小）按体积算；重货（重量大、体积小）按重量算，这样船公司不吃亏。

举个例

· 一票货 2 立方米、800kg → 体积吨 (2) > 重量吨 (0.8)，按 2 RT 计费。

· 一票货 0.5 立方米、1500kg → 重量吨 (1.5) > 体积吨 (0.5)，按 1.5 RT 计费。

2.文件费:RMB300/SET

文件费，一票收300人民币

3. ENS   :USD25/BL

ENS费用是按票收取。

ENS = Entry Summary Declaration（欧盟入境摘要申报 / 货件安全预申报），是欧盟海关（EU）对进口到欧盟货物的强制性安全申报要求，在货物抵达前就要提交

4.ICS:   :USD25/BL

ICS = Import Control System（欧盟进口控制系统）—— 就是欧盟用来接收 / 管理入境安全申报的电子系统。

广州蓝海国际物流有限公司，以实例来拆解广州→欧洲德国汉堡，这样一目了解，外贸小白也能明明白白。